Hoe rijd je ‘s nachts veilig op een e-bike? Belangrijke veiligheidstips

De meesten van ons fietsen overdag op een e-bike door de stad als er genoeg licht is en het veilig is. Als we echter in het donker fietsen, moeten we niet alleen aan onze bestemming denken, maar ook aan onze zichtbaarheid – voor de veiligheid van andere weggebruikers en voor die van onszelf. Hoe kun je je veiligheid op de fiets garanderen?

Verlichting – het belangrijkste onderdeel van een e-bike voor rijden in het donker

De eerste regel bij het rijden op een elektrische fiets ‘s nachts is dat je anderen goed moet kunnen zien en dat je zichtbaar moet zijn voor hen. Daarom moet je er eerst voor zorgen dat de fiets goed is uitgerust met verlichting.

Het belangrijkste dat je ‘s nachts niet mag missen op een elektrische fiets is een wit licht aan de voorkant en een rood licht aan de achterkant. Dit moeten actieve elementen van de verlichting zijn, d.w.z. ze moeten worden gevoed door een 6 V/3W generator, of als het een lamp op batterijen is, moet de stroom minstens 1,5 uur meegaan. Fietsverlichting moet schoon en stevig gemonteerd zijn en mag andere weggebruikers niet verblinden. Het voorlicht moet ook onder een zodanige hoek schijnen dat het niet recht naar voren wijst, maar de weg voor je verlicht. Als je het achterlicht op de fiets monteert, denk er dan aan dat het niet te laag en niet te hoog mag zitten. Monteer het niet lager dan 25 cm, maar denk er ook aan dat als het hoog is gemonteerd – bijvoorbeeld direct onder het zadel – het niet zichtbaar zal zijn als je in de zomer een lange rok of in de winter een lange jas draagt.

Naast actieve fietsverlichting, d.w.z. verlichting die schijnt met zijn eigen licht, heb je ook fietsverlichting nodig die schijnt met gereflecteerd licht, zogenaamde “reflectoren”. Op een elektrische fiets moet het volgende worden gemonteerd:

één witte reflector aan de voorkant,

één rode reflector achteraan,

gele reflectoren aan beide zijden van de pedalen,

gele zijreflectoren – deze kunnen op de spaken of aan de zijkant van de banden zitten.

Bij de productie van de BZEN-elektrische fietsen hebben we uiteraard rekening gehouden met al deze eisen.
Bekijk het aanbod: London E-Bike-model

Fietsverlichting in BZEN e-bikes

Daarom wordt elke BZEN elektrische fiets geleverd met een set actieve, batterij-gevoede en reflecterende lichten. Aangezien ze aangesloten zijn op de batterij, weet u hoelang ze blijven branden (er is een batterijladingindicator op het bedieningspaneel op het stuur). Zowel het achterlicht als het voorlicht zijn zeer robuust, stabiel en schijnen met een licht dat voldoet aan de wettelijke normen, zodat ze je veiligheid garanderen. Je hoeft je geen zorgen te maken over zichtbaarheid vanaf de zijkant. Dankzij de voor- en achterlichten met zijzicht en de reflectoren op de Continental banden waarmee we onze e-bikes uitrusten, ben je goed zichtbaar. Het achterlicht is gemonteerd op de achterdrager, dus een lange rok, jas of zelfs een kinderzitje zal het niet bedekken. Om het fietslicht in te schakelen, houd je de “+”-knop 3 seconden ingedrukt. Of wacht gewoon tot het donker wordt – als de fiets rijdt, gaat het licht automatisch aan.
Lees ook: Welke accu moet ik kiezen voor mijn e-bike – 7Ah of 10Ah? Kies de batterij die het beste bij uw behoeften past.

Lees ook: Welke accu moet ik kiezen voor mijn e-bike – 7Ah of 10Ah? Kies de batterij die het beste bij uw behoeften past.

De verlichting van de BZEN elektrische fietsen voldoet aan de wettelijke normen en is voldoende om u in het donker zichtbaar te maken op de weg. We raden u echter aan om ook extra accessoires te gebruiken om uw zichtbaarheid te verbeteren, zoals een reflecterend vest, polsbandjes of andere reflecterende kleding. Veiligheid en voorzichtigheid blijven altijd het belangrijkst!

Draag altijd een fietshelm

Zoals je waarschijnlijk wel weet, is het altijd een goed idee om een fietshelm te dragen – zelfs als dat niet verplicht is. Het hoofd is een van de meest kwetsbare delen van ons lichaam en zelfs een lichte val van een fiets kan tot ernstige verwondingen leiden. Daarom heeft het speciale bescherming nodig in de vorm van een fietshelm.Natuurlijk is het de moeite waard om een fietshelm te dragen ongeacht het moment van de dag waarop je fietst – maar de waarheid is dat je veel meer kans hebt om te vallen of te botsen als je ‘s nachts fietst omdat je veel minder ziet dan overdag (zelfs als je fietsverlichting hebt die zo goed is als die van BZEN). Het is ‘s nachts niet moeilijk om een liggende tak, een stoeprand of andere obstakels over het hoofd te zien. Het is vaak moeilijker om andere fietsers te zien – vooral omdat ze zich niet allemaal aan de regels houden en misschien niet zo zichtbaar zijn als wij.

Rijden op je e-bike in het donker – wat kun je nog meer doen om jezelf te beschermen?

Als je in het donker op een elektrische fiets rijdt, moet je veel geconcentreerder en voorzichtiger zijn, omdat je niet alleen minder ziet, maar ook minder zichtbaar bent voor anderen, vooral voor auto’s. Soms ontkom je er echter niet aan om in het donker te fietsen – bijvoorbeeld in de winter, wanneer het net na 17.00 uur donker wordt en velen van ons na het werk naar huis fietsen. Je kunt het jezelf gemakkelijker maken door extra voorzorgsmaatregelen te nemen:

• Rijd waar mogelijk op fietspaden. Hoewel je wettelijk verplicht bent om op fietspaden te rijden, zijn ze niet overal en daarom moet je soms op gewone wegen rijden.
• Haal de koptelefoon uit je oren. In het donker is het beter om je volledig te concentreren op het rijden en zoveel mogelijk te horen van wat er om je heen gebeurt. Een koptelefoon met muziek kan dit bemoeilijken.
• Regel van beperkt vertrouwen. Deze regel, bekend van autorijden, geldt ook voor het rijden op een e-bike, vooral in het donker. Als je bijvoorbeeld een kruispunt of zebrapad nadert, moet je er automatisch van uitgaan dat iemand zal oversteken en moet je vertragen – zelfs als je niemand ziet of hoort.
• Het principe van beperkt vertrouwen geldt ook voor jezelf – zelfs als je vertrouwen hebt in je rijcapaciteiten en de wegomstandigheden goed zijn, moet je het rustiger aan doen en langzamer rijden dan je overdag zou doen.
• Blijf op de hoofdpaden en -wegen. In het donker in de stad zijn is op zich minder veilig dan overdag, vooral voor vrouwen. Daarom is het beter om op dit moment op drukke plaatsen en straten te blijven en verlaten en lege plaatsen te vermijden.
  Als u de tips in dit artikel opvolgt, zal het rijden op de BZEN elektrische fiets niet alleen aangenaam en comfortabel zijn, maar ook veilig – en dat is belangrijker dan al het andere.